L'esperienza Pirelli e le proprietà di SmartNET Silica combinano il comfort del tubolare e la durata della tecnologia Armor Tech per creare un DNA di pneumatico unico, perfetto per lunghi viaggi e per i terreni più diversi.

Schema del battistrada e mescola
Grazie all'innovativo composto di silice SmartNET e alle tecnologie ICS e FDG, il Cinturato garantisce un'esperienza di guida senza pari. Le nanoparticelle con la loro forma allungata creano una rete stabile all'interno della gomma, che aumenta la naturale affinità chimica della silice con l'acqua. In questo modo si supera il tipico compromesso delle mescole di gomma convenzionali. Ciò consente di mantenere in egual misura la bassa resistenza al rotolamento, la durata e la resistenza alla perforazione.

Interruttore
Una cintura in fibra aramidica viene posizionata direttamente sotto il battistrada per proteggere il pneumatico da corpi estranei che possono causare una foratura. L'aramide è una fibra ad alta resistenza al taglio e all'abrasione: Il peso ridotto e la flessibilità garantiscono una bassa resistenza al rotolamento e un'elevata prestazione complessiva del pneumatico.

Da perlina a perlina
Una cintura in nylon ad alta densità si estende su tutta la larghezza della carcassa e sotto il battistrada con lo strato di protezione antiforatura: protegge inoltre il pneumatico da tagli in tutte le zone e fornisce supporto quando si guida a basse pressioni di gonfiaggio. Il nylon è una fibra ad alta resistenza al taglio, all'abrasione e alla trazione. La sua leggerezza e l'alta densità contribuiscono anche a rendere il pneumatico ermetico quando viene utilizzato in combinazione con un fluido sigillante in una configurazione tubeless ready.

Profilo del tallone TLR
E' stato sviluppato uno speciale profilo di perline per fissare e trattenere in modo ottimale i cerchioni Tubeless Ready, così come un materiale e un design speciale che permette anche un facile montaggio con il tubo senza compromettere la tenuta e la sicurezza in una configurazione tubeless con fluido di tenuta.

Struttura
Costruito su una carcassa da 60 tpi, il battistrada è caratterizzato dal Functional Groove Design Pirelli e dalla tecnologia Ideal Contour Shaping: La carcassa in tessuto è progettata per fornire sempre un'ottima superficie di contatto, mentre il raggio di curvatura variabile tra il battistrada e i fianchi consente al pneumatico di deformarsi in modo controllato a diverse velocità e angoli di inclinazione. Inoltre, il design della scanalatura del battistrada, derivato dalla nostra esperienza nella costruzione di pneumatici per moto da corsa, assicura un'evacuazione ottimale dell'acqua a diverse angolazioni e carichi di potenza, mantenendo bassi i livelli di rumorosità e tempi di riscaldamento rapidi per una presa immediata e massima aderenza.