DT Swiss F 232 One Incontrol Remote 29" Boost

F 232 One - La forcella fatta per le moderne esigenze di XC

Il cross country è evoluto: le discese sono più ripide, le salite più tecniche e gli ostacoli fissano nuovi requisiti. La forcella F 232 One è stata progettata per soddisfare le nuove esigenze. Il design ottimizzato stabilisce un nuovo punto di riferimento nel rapporto rigidità/peso. Con la combinazione della molla LineAir ottimizzata per XC e lo smorzamento InControl a tre posizioni, la F 232 One è pronta per le i percorsi più impegnative.

Caratteristiche

• Peso carico 130 kg.
• Classificazione ASTM MTB 3.
• Diametro del cerchio 29" / 700C.
• Escursione: 100 mm / 110 mm / 120 mm.
• Molla: LineAir.
• Diametro steli: 32 mm.
• Offset: 51 mm.
• Larghezza massima pneumatici: 73 mm.
• Montaggio pinza freno: PM 6".
• Cannotto: conico 1.5 - 1 1/8".
• Perno passante: 15x100 mm Boost.
• Materiale foderi: Magnesio
• Materiale canotto: Alluminio
• Peso indicativo: 1480 g.

Tecnologie

Two-In-One Remote
Questo comando remoto permette al ciclista di scegliere rapidamente la giusta impostazione per ogni situazione di guida, senza mai togliere una mano dal manubrio.  Realizzata interamente in alluminio di alta qualità, fornisce un feedback tattile e acustico preciso ad ogni azionamento - in modo che il ciclista sia sempre consapevole dell'attuale impostazione dello smorzamento.

APT
Il sistema APT (Adaptable Progression Tune) permette al rider di regolare la progressione della curva della molla ad aria aggiungendo o togliendo i distanziali nella camera d'aria della forcella. Questo permette ai rider di regolare la curva della molla in base al loro stile di guida e alle piste che stanno percorrendo.

Topology Optimization
La F 232 One stabilisce un nuovo punto di riferimento nel rapporto rigidità/peso grazie ad una progettazione ottimizzata per la topologia, un metodo che ottimizza la disposizione dei materiali all'interno di uno spazio di progettazione per un insieme specifico di carichi e vincoli. Il metodo rimuove il materiale dove non è necessario, ottenendo il rapporto ideale tra rigidità e peso per massimizzare le prestazioni.

InControl
Lo smorzamento a compressione è definito dalla quantità di olio che può fluire in diversi canali. Più piccoli sono i canali, maggiore è la resistenza al flusso e maggiore è lo smorzamento. Lo smorzamento InControl fornisce tre regolazioni di smorzamento al volo che offrono la perfetta sintonia in compressione per ogni situazione di guida aprendo e chiudendo canali diversi.

• In modalità OPEN, l'olio scorre attraverso i canali di compressione a bassa e alta velocità. La modalità OPEN offre sensibilità e quindi molta trazione. Per soddisfare tutte le preferenze, l'ago di regolazione permette di chiudere il canale LSC in fasi successive, aumentando l'LSC e dando una sensazione di maggiore stabilità.
• La modalità DRIVE chiude il canale LSC. Tutto l'olio scorre attraverso il canale HSC. Gli spessori dell'HSC si aprono ad una certa forza, con conseguente maggiore smorzamento in compressione che riduce la perdita di energia ma mantiene la trazione su salite rocciose irregolari.
• Quando è impostata la modalità LOCK, un cursore chiude i canali dell'olio LSC e HSC. Ideale per situazioni di sprint su piste piane dove la massima trasmissione della potenza è fondamentale. Una valvola di scarico protegge il ciclista e l'attrezzatura da colpi inaspettati.

LineAir
LineAir è un sistema a doppia camera d'aria. Attraverso le dimensioni delle camere d'aria e la posizione del bypass, la caratteristica della curva a molla è specificamente sintonizzata per soddisfare le esigenze dei rider di XC.
Il sistema Line Air consiste in un bypass situato nella camera d'aria. Il bypass assicura che la pressione all'interno della camera d'aria negativa sia superiore a quella della camera d'aria positiva quando la forcella è completamente estesa. Questo riduce la forza di strappo.